安科瑞 張俊杰
一、建筑地下車庫火災危險性
火勢蔓延快
地下車庫孔口面積較少，排煙散熱性較差，一旦發生火災會導致熱煙聚積，散熱緩慢，內部空間溫度會出現聚升的現象，室內空氣體積也會變大，容易發生轟燃現象。在地下車庫火災發生初期，通道內風流和煙氣會朝著原來的擴散方向流動，火勢擴大時，洞室內空氣成分會發生變化，溫度增加，形成附加的火風壓，導致原來的風流方向發生改變，原有風壓增加，部分已經到達出口的煙霧會折返回洞室內，嚴重時還會出現跳躍式火點，導致火勢進一步擴散。
通風排煙難
地下車庫不同于地面建筑，火災發生時排煙散熱只能通過地面連接的出入口或是采光天窗，通風條件較差。而且地下車庫發生火災后，物質燃燒時得不到充足的空氣，隨燃時間過長，會有較大的煙霧及有毒氣體產生。而且這些煙霧和有毒氣體無法**從地下車庫空間內排除，其充斥于整個地下空間，會對人員的生命造成嚴重威脅。
疏散困難
地下車庫不存在窗戶和陽臺，發生火災時只能從**出口疏散。火災發生時正常電源被切斷，在濃煙狀態下事故照明和疏散標志指示燈所起的作用十分有限，能見度較低，部分人員甚至無法對逃離方向進行辨識，疏散難度較大。而且地下車庫通常縱深較大，格局復雜，緊急疏散時引發的慌亂會導致疏散時間延長，增加危險性。另外，由于人員疏散方向與煙氣蔓延方向一致，因此在人員疏散過程中無法擺脫煙氣影響。
滅火救援難
地下車庫火災發生時，產生的高溫有毒氣體和濃煙的流動狀態具有復雜性和隨機性，因此地下車庫內部能見度會急劇下降，無法對起火點和火災規模進行準確確定。一旦消防人員進入口缺乏完善的排煙設施，則會成為煙和熱的排出口，增加消除人員撲救的難度。另外，地下車庫內通信系統干擾和屏蔽也會影響救援難度。
因些需要在建筑中配電線路采取的防火措施中，而ASCP系列電氣防火限流式保護器是安科瑞專門為了保護低壓配電線路中短路、過載等問題研發，可以**克服傳統斷路器、空氣開關和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，當發生短路故障時，能以微秒級速度快速限制短路電流以實現滅弧保護，從而能顯著減少電氣火災事故，保障使用場所人員和財產的**。
二、產品
1.概述
ASCP200-1 型電氣防火限流式保護器是單相限流式保護器，*大額定電流為 63A。可廣泛應用于學校、醫院、商場、賓館、娛樂場所、寺廟、文物建筑、會展、住宅、倉庫、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動車充電站及租賃式商場商鋪、批發市場、集貿市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端干、支路的線路保護
2.ASCP200-1技術參數
2.功能特點
■ 短路保護功能。保護器實時監測用電線路電流，當線路發生短路故障時，能在 150 微秒內實現快速限流保護，并發出聲光報警信號。
■ 過載保護功能。當被保護線路的電流過載且過載持續時間超過動作時間（3~60 秒可設）時，保護器啟動限流保護，并發出聲光報警信號。
■ 表內超溫保護功能。當保護器內部器件工作溫度過高時，保護器實施超溫限流保護，并發出聲光報警信號。
■ 過欠壓保護功能。當保護器檢測到線路電壓欠壓或過壓時，保護器發出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。
■ 配電線纜溫度監測功能。當被監測線纜溫度超過報警設定值時，保護器發出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。
■ 漏電流監測功能。當被監測的線路漏電超過報警設定值時，保護器發出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。
■ 保護器具有 1 路 RS485 接口，1 路 2G 或 NB-IoT 無線通訊。可以將數據發送到后臺監控系統，實現遠程監控。監控后臺可以是安科瑞 Acrel-6000/B 電氣火災監控主機，也可以是安科瑞Acrel-6000 **用電管理云平臺，或第三方監控軟件或平臺。
3.外形和尺寸
ASCP200-1 型限流式保護器的外形與安裝尺寸如下圖所示（單位 mm）：
4.安裝方法
ASCP200-1 型限流式保護器采用壁掛式安裝，可以掛裝在墻面上，也可安裝固定于具有良好通風散熱條件的配電箱內部。其安裝固定孔如下圖所示： 為什么需要電氣防火限流保護器
在墻面安裝時，可按下面步驟進行：為什么需要電氣防火限流保護器
1）先在墻面合適的位置打一個孔，孔徑的大小應適合安裝固定φ4 的塑料膨脹管，將膨脹管放置于孔中，然后用 M4 的自攻螺釘擰進膨脹管中，擰緊固定。
2）將保護器掛孔對齊并掛在已固定在墻體上的 M4 螺釘，再將保護器的接線端子保護蓋翻開，用筆標記好下面兩個固定孔的位置，取下保護器，用 1）中同樣的方式在已標記好的位置開孔并安裝膨脹管。為什么需要電氣防火限流保護器
3）*后將保護器掛到墻上，用 M4 的自攻螺釘穿過保護器下部兩個固定孔，擰進膨脹管，將保護器固定在墻上，完成安裝。
三、典型接線圖
說明：若實際項目中采取無線通訊，則無需布設通訊線。
